السيارات العشر الاكثر توفيرا للوقود

السيارات العشر الاكثر توفيرا للوقود

انقضى الزمن الذي كان فيه السؤال للراغب في شراء سياره جديده هو: كم تبلغ
سرعتها؟.. ليصبح هذا السؤال اليوم: ما معدل استهلاكها من الوقود؟، وهو
سؤال يرتبط، وان بشكل غير مباشر، باستفسار بيئي الطابع عن كميه غاز ثاني
اكسيد الكربون التي تنبعث منها. ليس من الصعب ان تعرف السبب.

مع ازدياد الاهتمام العالمي بالشان البيئي، والارتفاع الحاد في سعر الوقود
مقارنه بما كان عليه قبل عقد، تتجه صناعه السيارات لان تصبح اكثر اقتصادا
في استهلاك الوقود واكثر كفاءه في مراعاه متطلبات الحفاظ على البيئه.
وبالفعل لم يعد صعبا على المشتري العثور على سياره تفي بالمتطلبات البيئيه
وتتناسب مع الاعتدال في انفاق الاموال وتقدم الرفاهيه والمتعه بالمستوى
المرغوب في الوقت الحاضر.

على هذه الخلفيه قد تكون افضل عشر سيارات مطروحه في السوق حاليا هي:

* سمارت «فور تو سي دي اي» (Smart ForTwo CDI): 85.6 ميل/غالون - 88
غراما/كلم اللافت في امر سياره «سمارت»، التي يتوافر الان جيلها الثاني،
انها طرحت في الاسواق قبل اكثر من عشره اعوام. ويعد الطراز الحالي لهذه
السياره الصغيره الحجم والخفيفه الوزن مناسبا اكثر من ذي قبل.

وتتوفر سيارات «سمارت» بمحرك يعمل بالبنزين وفقا لنظام التشغيل والايقاف
الاوتوماتيكيين للمحرك (start - stop technology). وينبعث من هذه السياره
88 غراما من غاز ثاني اكسيد الكربون كل كيلومتر، وتستهلك غالونا واحدا من
الوقود كل 85.6 اميال، مما يعني انها تتوافق مع المواصفات البيئيه، علما
بان احد الطواقم عزز هذه الارقام ليصل الى مستوى مدهش هو 96.8 اميال لكل
غالون وذلك في سباق «MPG Marathon»، وهو حدث يعقد لمده يومين لتشجيع
القياده الصديقه للبيئه.

* فورد فيستا اكونيتيك (Ford Fiesta Econetic): 76.3 ميل/غالون - 98
غراما/كلم سواء كان مطلب الراغب بشراء سياره جديده الحصول على سياره تلبي
المتطلبات البيئيه ام متعه القياده فحسب، فان سياره «فيستا اكونيتيك»
الاقتصاديه للغايه تلبي المطلبين معا في سياره واحده.

يثبت معدل استهلاك هذه السياره من الوقود، وهو 76.3 ميل لكل غالون، انه
ليس من الضروري اللجوء الى سياره تعتمد على التكنولوجيا المعقده للسيارات
الهجين للحصول على سياره تتميز بحد ادنى من التاثير على البيئه، اذ يكفي
لتحقيق هذه الغايه التوصل الى تصميم ذكي، وديناميكيات متالقه ومحرك ديزل
قوي.

*سيات ابيزا اكوموتيف (SEAT Ibiza Ecomotive): 76.3 ميل/غالون - 98
غراما/كلم يتوافر الان في الاسواق الجيل الثاني من سياره «ابيزا
اكوموتيف»، وهي سياره صديقه للبيئه من انتاج «سيات»، اقتصاديه للغايه من
حيث توفير الوقود ومن حيث السعر ايضا. تتساءل «سيات»: لماذا تدفع اكثر ما
دام من الممكن ان تدفع اقل؟

وهناك ميزه اخرى ملموسه في سياره «ابيزا اكوموتيف»، هي رقمها القياسي في
استهلاك الوقود اذ انها تقطع 120.4 ميل بكل غالون، كما اثبت السائق
الاسترالي المتخصص في القياده الصديقه للبيئه غرهارد بلاتنر بعد ان قاد
هذه السياره في 12 دوله مختلفه، العام الماضي، وقطع 1186 ميلا مستهلكا 45
لترا من الوقود.

*سيتروين سي 3 ايردريم (Citroen C3 1.6HDi Airdream) 74.3 ميل/غالون - 99
غراما/كلم تندرج مجموعه من السيارات في هذه القائمه التي تستخدم انواعا
متعدده من نفس المحرك، وهو محرك «ديزل تربو» سعه 1.6 لتر الذي صممته شركتا
«بيجو» و«سيتروين» الفرنسيتان واستخدمته «ميني» و«فورد» وغيرهما من شركات
السيارات.

اما عن استهلاك الوقود، فان سياره «سي 3 ايردريم» تقطع اكثر من 70 ميلا كل
غالون، الى جانب اداء متالق. وفيما يتعلق بالامور البيئيه، ينبعث من
السياره «ايردريم» ما يقل عن 100 غرام من غاز ثاني اكسيد الكربون في كل
كيلومتر.

*فولفو سي 30 درايف (Volvo C30 DRIVE) – 74.3 ميل/غالون - 99 غراما/كلم
بدت الموجه الاولى من السيارات المحابيه للبيئه بسيطه نوعا ما من حيث
المواصفات والتصميم، فهي سيارات تناسب المستعدين لان يضحوا ببعض متطلبات
الراحه في سبيل الوصول الى النقاء البيئي.

لكن السياره «سي 30 درايف» مختلفه تماما وتبدو هادئه حقا. فالعلامه
التجاريه «درايف» تضفي عليها شعورا بالاثاره. لكنها صديقه للبيئه، فقد
تمكن احد السائقين الممتهنين من تجاوز الرقم الرسمي لاستهلاك الوقود، وهو
62.8 ميل لكل غالون، مستخدما نظام التشغيل والايقاف غير الاوتوماتيكيين،
ليصل الى رقم مذهل هو 84.7 ميل لكل غالون.

*بيجو 207 اكونوميك (Peugeot 207 Economique) 74.3 ميل/غالون - 99
غراما/كم تعد «بيجو 207»، التي تحافظ على موقعها في قائمه السيارات
الاوروبيه التي تحقق اعلى مبيعات، المستفيد الاخر من محرك الديزل طراز PSA
سعه 1.6 لتر. كما تحقق هذه السياره مستوى اخر من التميز في استهلاك
الوقود.

وفيما يتعلق بالانبعاثات، ينبعث من هذه السياره 99 غراما من غاز ثاني
اكسيد الكربون في كل كيلومتر، ليجعلها واحده من السيارات الست التي تقل
انبعاثاتها عن 120 غراما لكل كيلومتر. وتشمل التعديلات التي تم تطبيقها على
«اكونوميك» انخفاضا قدره 5 ملليمترات في ارتفاع السياره عن سطح الارض،
والاطارات الصديقه للبيئه، ومصدات معدله، وخفض معامل السحب من 0.30 الى
0.27.

*فولفو اس 40/في 50 درايف (Volvo S40/V50 DRIVe) 72.4 ميل/غالون - 104
غرامات/كلم تعد طرازات درايف مثل «اس 40» و«في 50» انواعا جديده ومختلفه
عن الشكل الطبيعي لسيارات «فولفو». وشانهما شان «سي 30 درايف» والكثير من
السيارات الاخرى، يستخدم هذان الطرازان محرك الديزل المالوف PSA سعه 1.6
لتر اضافه الى تحسينات عديده في الكفاءه.

ويثبت هذان الطرازان انك تستطيع الاستمتاع بتصميم رائع وسياره رياضيه من
دون ايه تنازلات تتعلق بالشكل او وسائل الراحه. واذا كنت تبحث عن سياره
صديقه للبيئه لتزيد عدد الاميال التي تقطعها في كل غالون، فان اختيار هذين
الطرازين يحقق هذه الغايه.

*تويوتا بريوس (Toyota Prius) 72.4 ميل/غالون - 89 غراما/كلم كان اول
جيلين من «بريوس» اهدافا سهله لانتقادات المتشائمين التي تركزت، بصوره
خاصه، على افتقادها الى الشكل الانيق، وديناميكيات القياده غير المريحه..
اضافه الى الادعاءات المفرطه في التفاؤل بالنسبه لاستهلاك الوقود، الا ان
من الصعوبه بمكان انتقاد الجيل الثالث من سياره «بريوس»، فقد اختفت تماما
الانتقادات المتعلقه بالاناقه ومتعه القياده بعد ان اصبحت قياده هذه
السياره اخف واكثر بساطه وذكاء وتطورا، وفي النهايه تفي هذه السياره حقا
بالمتطلبات البيئيه.

*ميني كوبر دي (Mini Cooper D) – 72.4 ميل/غالون - 104 غرامات/كيلومتر تعد
«بي ام دبليو»، الشركه الام لسيارات «ميني»، اللاعب الافضل في مجال
استهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون وفي رفع الارقام
المتعلقه بالكفاءه خصوصا ان اسعارها تقل عن اسعار جميع منافسيها من الفئه
نفسها بفروق ضخمه من دون ان تضر بجاذبيه هذه العلامه التجاريه للسائقين
التقليديين.

وتقدم «ميني» المزايا نفسها.. فهذه السياره، التي تعمل وفقا لنظام التشغيل
والايقاف الاوتوماتيكيين (start stop technology) وتحتوي على محرك من
طراز PSA سعه 1.6 لتر، اثبتت ان صفات الاناقه ومتعه القياده وتكاليف
التشغيل المنخفضه يمكن جمعها في سياره واحده.

*تويوتا اي كيو (Toyota iQ) – 65.7 ميل/غالون - 99 غراما/كيلومتر اخذت
السياره «اي كيو»، التي تشبه السياره «سمارت» لكن على نحو افضل، الاسس
المالوفه للكفاءه، مثل الحجم الصغير والاناقه، الى مستوى جديد، وتقدم
مقاعد لاكثر من شخصين.

في الواقع، لا تحقق هذه السياره ما لا تستطيع السياره الاكثر بساطه من فئه
«السوبر ميني» تحقيقه. لكن بالنسبه للذين يقدرون المهاره وقوه تويوتا في
الصنع، فان هذه السياره تقدم مواصفات جذابه للغايه.

» "أبترا2e" تخلق منافسة قوية بين السيارات الكهربائية
» تكنولوجيا الـ"تيربو" تجتاح محركات السيارات